Astra Coupé Club

Co to jest Webasto?

_________________
Leszek

Niezależne ogrzewanie postojowe. Rezultat: w zimie wsiadasz od razu do ciepłej qpetki

czy tak odrazu to bym polemizował

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

to jest chyba tak ze mozna wlaczyc grzanie nie zalezne przyciskiem idziesz sobie do sklepu, wracasz a ogrzewanie caly czas chodzilo i jest cieplutko :)

dokladnie, rzecz przejeta z TIRow. Dandi Wam pewnie opowie, jak to dziala, bo mysle ze u niego w ciagnikach to jest.

"Odrazu" w sensie, że nie musisz grzać auta aby nie siedzieć jak w chodni, tylko włącza się ogrzewanie odpowiednio wcześniej. Mając Webasto ustawiasz na panelu kiedy ma się włączyć agragat grzewczy lub włączasz zdalnie lub za pomocą telefonu i wsiadasz do ciepłego autka (w zimie nawet nie musisz skrobać lodu na szybach xP ).
Z technicznego punktu widzenia istotne jest to, że nagrzewa komorę silnikową (w pierwszej kolejności) oraz może wyczerpać akumulator, jeśli jeździmy na krótkich dystansach a dużo korzystamy z Webasto.
Ci co się ślinią na taki "cud techniki" =P~ to muszę ich sprowadzić na ziemię, bo wersja do Astry z tego co pamiętam chyba Thermo Top E kosztuje w ASO nieco ponad 3 tysie Chyba że ktoś dorwie używkę, bo to naprawdę fajna rzecz...

teraz sie z tobą zgodze.nie jestem pewiem czy w QP też tak jest ale chyba musi być też włączony zapłon

_________________
https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522/

webasto ma wlasna pompe paliwa i zasilanie. np w BMW jest dodatkowy akus w bagazniku i centrala sterujaca

co innego tzw urzadzenia ktore sa na allegro razem z alarmami. one tez cos takiego podobnego maja, ale na zasadzie, wlaczonego zaplonu i odpalenia silnika. musi byc auto na luzie no i zasieg z pilota. ale webasto to to na pewno nie jest. generalnie kicha.

sorki za OT, jak cos to przeniescie caly watek

Ale wydaje mi się, że te z BMW są wyższej klasy. W Astrach pompka paliwa, dmuchwa, zasilanie itd jest napędzane z standardowego aku (tego z komory silnika).

na http://forum.opel24.com/viewtopic.php?t=8585 znalazlem dokladny opis jak w Asterkach to dziala

Jako ze lezy sobie webasto w moim garazu a kolega z uczelni wlasnie pracuje w firmie zajmujacej sie klimatyzacjami i ogrzewaniami to mi wszytsko wytlumaczyl i nawet demonstracje w swoim autku zrobil to powiem wam ze fajna sprawa z tym jest. Mierzylismy czas przy mrozie okolo -10 stopni i mniejwiecej po okolo 3 minutach lecialo cieple powietrze a po 5-6 juz nawet gorace. Tak 10-12 minut grzania i w srodku mozna siedziec w koszulce. Jak sie podlaczy poprawnie weze wodne ( zgodnosc przelywu) to mozna wlaczyc webasto oraz zaplic silnik i odrazu jechac a auto nabierze temp w kilka minut. Pradu tez nie ciagnie az tak duzo bo okolo 5 A/h tylko kto by chajcowal cala godzine ( w zasadzie to nawet sie nie da bo automatycznie sie wylaczy webasto po 30 min). Oczewiscie mozna ustawic sobie zegar na dana godzine albo dolozyc zdalne sterownanie z pilota. Koszt nie jest moze maly bo za uzywke trzeba zaplacic 1 tys albo i nawet wiecej. Z racji ze kuzyn sprowadza auta to obie wymontowalem i mam za free

heh i w tym linku tez sie wypowiadalem co podal marioo,

tak mysalem ze to Ty, dlatego dalem linka od "konkurencji"

miales to wsadzone w QP?

Ja mialem cywilna AG ale i tak niedoczekala montazu tego cacka. Chyba w golfie zamontuje ale jeszcze sie zastanowie bo istnieje mozliwosc zmiany auta tak za rok na cos wiekszego.

_________________
SHARAN 1.9 TDI AUY++++ i GOLF 1.9TDI ASZ+ by TUNE UP
Dianostyka OPEL i VAG -wszystkie modele wlacznie z najnowszymi

witam
przede wszystkim nazwa webasto ta nazwa jednego z producentów tak jak sportowe buty to adidasy,
zasadniczo instrukcje mówią że jest to ogrzewanie postojowe
z tego co wiem żargonowo rozróżnia się webasto suche i mokre
suche to takie gdzie masz nagrzewnice która nagrzewa tylko wnętrze samochodu tzn samą kabinę poprzez nawiewy seryjnej wentylacji, ciepło bierze się z samego palnika webasto który pobiera paliwo ze zbiornika specjalna papą membranową
webasto mokre to takie które nagrzewa również ciecz chłodzącą silnika, tzn wsiadając do samochodu silnik już jest rozgrzany choć nie odpalany, a wówczas można w miarę prędko nagrzać wnętrze,
oczywiście każdy z tych układów w większości przypadków zasilany jest przez specjalny palnik na paliwo płynne ze zbiornika, istnieje jeszcze wersja elektryczna zasilana z akumulatora lub specjalne typowe dla skandynawi rozwiązanie zasilane z sieci, jest to poprostu grzałka wmontowana w obieg cieczy płyny chłodzącego i pompa cyrkulacyjna

oczywiście do tego typu rozwiązań istnieją pewno setki przemyślnych sterowników które mogą włączać grzanie o odpowiedniej godzinie na odpowiedni czas lub nawet odpalające silnik o zadanej godzinie,
ja osobiście myśle nad zamontowaniem ogrzewania w postaci grzałki zasilanej z sieci(max 200watt) i małej pompy cyrkulacyjnej gdzieś w dodatkowym przewodzie (np akrawiowej) i podłaczenie tego do jakiegoś prostego sterownika czasowego, minusem jest działanie tylko pod gniazdkiem 230 volt ale nie wymaga to niczego skąplikowanego a koszt nie przekroczy 100 zł,
dla majsterkowiczów jest jeszcze ciekawa alternatywa dla klimatyzacji, mianowicie przy umiarkowanym upale wystarczy w nawiewie zamontować jakieś proste ogniwo peltiera np z lodówki o obudowanie go jakimś sporym radiatorem, rozwiązanie to pozwoli schłodzić powietrze do przyzwoitych wartości bez potrzeby właczania klimy i podnoszenia spalanie, patent taki miałem w polonezie i chodziło super, nie polecam tego jednak jako dopalacz intercoolera, kolega próbował i ztarł sobie tyrbine w która poprostu zamarzła

Tak popularnie mowi sie webasto bo to jedna w wiekszych firm zajmujacych sie ogrzewaniem postojowym. Oczewiscie jest jeszcze Eberspacher ale czesci sa nieco drozsze nic do tego pierwszego. Jeszcze dodam ze niekoniecznie musi byc ten sprzet nazywany ogrzewaniem postojowym bo sa wersje tego sprzety co to sie nazywa dogrzewaczem. Wystepuej chyba prawie we wszytskich VW sharanach , seatch alhambrach itp jako dodatkowe wspomaganie nagrzewania kabiny bo buda dosc duza a dzisiejszy silnik diesla nie wydziela juz tak duzo ciepla. Rozni sie od zwyklego ogrzewania postojowego tym ze nie ma zegara no i nie ma pompki paliwa i dlatego nie moze pracowac bez odpalonego silnika. Z racji ze kuzyn ma takie cos w alhambrze swego czasu sie tym interesowalem jak przrobic na pelna wersje i mozna sporo znalezc info na necie co i jak trzeba pomodzić. Zwracam na to uwage gdyz na allegro czesto sprzedaja webasto ale potem sie okazuje ze to jest tylko dogrzewacz. Dobre jest to rozwiazane tez z ta grzalka elektryczna i mialem ta zakladac w astrze ale proponuje mocniejsza wersje tak z 900 wat( w puchaczach byly grzalki 500watowe) z racji tego ze normalne webasto ma okolo 5000 wat. jesli chodzi o przelicznik energiit o wiadomo ze na prad wyjdzie drozej ale za to wsiadamy do cieplego auta no i oszczedzamy silnik i paliwo.

_________________
SHARAN 1.9 TDI AUY++++ i GOLF 1.9TDI ASZ+ by TUNE UP
Dianostyka OPEL i VAG -wszystkie modele wlacznie z najnowszymi