Mały update cen dla silnika Z18XE:
- wymiana rozrządu + pompy wody w ASO w Bydgoszczy (części + robocizna) 950pln,
- części z "neta": rozrząd GM 380pln, pompa wody Dolz 150pln,
- robocizna w sprawdzonym warsztacie 200pln.
| Astra Coupé Club http://www.astracoupe.pl/forum/ |
|
| wymiana rozrządu http://www.astracoupe.pl/forum/viewtopic.php?f=30&t=979 |
Strona 13 z 20 |
| Autor: | basia [ 28 listopada 2008, o 01:07 ] |
| Tytuł: | |
Panowie...przejrzalam 12 stron tego tematu i wyczytalam, ze rozrzad wymienia sie co 60tys. km, ale o tym rowniez slyszalam, wiec to nie nowa informacja dla mnie. Mam na liczniku 56tys. mil i z tego co sie dowiedzialam, rozrzad nie byl jeszcze wymieniany. Sprawdzilam w ksiazce serwisowej, w ktorej jest informacja, ze pas rozrzadu wymienia sie co 60tys mil - czyli jakies 96tys km. Jak ma sie jedno do drugiego? Oczywiscie dzis auto jest u machanika, wiec caly zestaw lacznie z pompa jest wymieniany. Prosilabym jednak o odpowiedz, ktora pewnie mi sie przyda na przyszlosc. (silnik 1.8, 2004r.) |
|
| Autor: | wesol [ 28 listopada 2008, o 07:27 ] |
| Tytuł: | |
Autodata podaje ze zaleznie od rocznika to wymiana po 40 tys mil albo po 60tys mil lub oczewiscie po 4 albo 6 latach. Dosc szybko musze przyznac skoro ja w TDIku mam 60 i 80 tys mil bo pozniej wstawiono wydajniejsza pompe i pasek tez wzmocniony dali. Moze do Z18XE tez sa wersje zwykle i wzmocnione paska?? Nalezy jednak pamietac ze wytrzymalosc paska ma zapas 100% ale to tez zalezne jest od warunkow pracy i jeszcze kliku czynnikow. Tak na marginesie to niejest to nic trudnego taka wymiana bo sam wymienialem ostatnio a kolega mechanik wykonuje taka usluge w cenie 80 zł. |
|
| Autor: | AdamBDG [ 11 sierpnia 2009, o 19:30 ] |
| Tytuł: | |
Mały update cen dla silnika Z18XE: - wymiana rozrządu + pompy wody w ASO w Bydgoszczy (części + robocizna) 950pln, - części z "neta": rozrząd GM 380pln, pompa wody Dolz 150pln, - robocizna w sprawdzonym warsztacie 200pln.
|
|
| Autor: | marcinek2508 [ 11 sierpnia 2009, o 21:33 ] |
| Tytuł: | |
Pompe wody to najlepiej byloby upic SKF koszt niecale 300 zł , sam ostatnio wymienialem  za rolki plus pasek dalem 310 zł :)
|
|
| Autor: | Robertnet [ 19 sierpnia 2009, o 13:56 ] |
| Tytuł: | |
AdamBDG- którą opcję wybrałeś, tzn wymiana w ASo czy poza?? oraz jeśli chodzi o pompę to wkładałeś dolz cz SKF? oraz 2 pytanie dot wymiany rozrządu, bo nie mam kodu do radia a podczas wymiany trzeba odpiąć klemę, i nie wiem co zobic aby uniknąć potem odkodowywania, jest jakiś sposób?? |
|
| Autor: | SirAdam [ 19 sierpnia 2009, o 20:43 ] |
| Tytuł: | |
Robertnet napisał(a): a podczas wymiany trzeba odpiąć klemę
a poco ? :| Adam |
|
| Autor: | Robertnet [ 22 sierpnia 2009, o 15:39 ] |
| Tytuł: | |
SirAdam napisał(a): a poco ? tez nie wiem po co, ale jak widzę to zawsze odpinają 
|
|
| Autor: | AdamBDG [ 25 sierpnia 2009, o 08:07 ] |
| Tytuł: | |
Robertnet, zdecydowałem się na wymianę poza ASO, serwisuję auto w niedużym warsztacie (2 stanowiska), opinie ma bdb. Wziąłem pompę DOLZ'a. |
|
| Autor: | ryba1 [ 25 sierpnia 2009, o 10:17 ] |
| Tytuł: | |
ja za kompletny rozrząd+pompa dałem 500zł+100zł robocizna |
|
| Autor: | Robertnet [ 25 sierpnia 2009, o 10:59 ] |
| Tytuł: | |
500 zł to dobra cena, a tym bardziej 100 zł za robote, a płyn chłodniczy wymienialiscie podczas wymiany rozrzadu?? bo teoretycznie powinno się :) jakiej firmy rolki??? |
|
| Autor: | ryba1 [ 25 sierpnia 2009, o 12:49 ] |
| Tytuł: | |
Robertnet napisał(a): 500 zł to dobra cena, a tym bardziej 100 zł za robote,
a płyn chłodniczy wymienialiscie podczas wymiany rozrzadu?? bo teoretycznie powinno się :) jakiej firmy rolki??? nie pamiętam.poszperam w dokumentach.może co znajde.jakieś tam mam faktury na to.a po co płyn? |
|
| Autor: | Robertnet [ 25 sierpnia 2009, o 12:56 ] |
| Tytuł: | |
ryba1 napisał(a): a po co płyn? no przy zdjęciu pompy wody cały płyn ucieka, (chyba ze wczesniej sie go spuści- ale chyba zaden mechanik tego nie robi)
ok ryba1 nie szukaj dokumentów- szkoda czasu. |
|
| Autor: | wesol [ 25 sierpnia 2009, o 16:00 ] |
| Tytuł: | |
Ja uwazam ze plyn jest strasznie drogi wiec nie ma sensu wylewac w kanał zwlaszcza jak byl wymieniany calkiem niedawno a nie 5-10 lat temu. Ten rozowy kosztuje cos kolo 40-50 zl za banke 5 L a wiadomo ze w uklad wchodzi wiecej wiec trzeba dwie. Prawie 100 za sam plyn to uwazam lekka przesada. Podchodze zawsze do tego typu akcji w sposob ekonomiczny czy dlugo bede jezdzil autem, no i zeby nie wyszlo tak ze auto kupilem za 20 tys zl ale wymiena tego, czy tamtego i trzeba doliczyc jeszcze pare tysiakow. Kazdy robi jak uwaza ale poprostu szkoda kasy a ta nadgorliwosc czasami protrafi zgubić czlowieka. Mogl bym sie rozpisac bardziej ale dosc czesto ludzie wymieniaja rozrzady a w sklad wymiany wchodzi pasek, rolki, ewentualnie pompa wody. Pytam sie gdzie jest wymiana symeringow na walkach ( jesli diesel to na pompie tez czasami bywa uszczelnienie) no i od paska osprzetu rolki czy wolne kola alternatora. Wracajac do plynu to na stacji diagnostycznej czy warsztacie powinni miec sprzet do sprawdzenia wlasciwosci tego plynu wie cnie zawsze jest potrzeba go wymieniac. |
|
| Autor: | Gildzior [ 1 września 2009, o 10:31 ] |
| Tytuł: | |
Dawno tu nie zaglądałem z braku czasu... Przyszedł czas na rozrząd niestety. Zadzwoniłem do DIXI-CAR w raszynie i powiedzieli, że wymiana rozrządu wraz z pompą i robocizną kosztuke 1050zł brutto z dwuletnią gwarancją. Czy to dobra cena jak na Warszawskie warunki ? Pozdro |
|
| Autor: | sjR [ 1 września 2009, o 11:30 ] |
| Tytuł: | |
ja placilem 850 w warsztacie znajomego w tym: Pompa wody + czesci rozrzadu + czujnik polozenia walka rozrzadu (izolacja sparciala ze starosci i odpadla przy wymianie) + plyn chłodniczy Pompa Hepu a reszta czesci rouville i continental |
|
| Strona 13 z 20 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|